Ursprünglich waren in Manhattan vier Hochbahntrassen für den öffentlichen Stadtverkehr in Betrieb, wovon zwischen 1938 und 1942 drei geschlossen werden mussten. Lediglich die »Third Avenue El« wurde nach dem Weltkrieg noch genutzt, deren nördlicher Trassenverlauf sogar bis 1973. Die südliche Strecke zwischen Chatham Square und The Bronx wurde im Mai 1955 abgerissen, was Pleterski dokumentierte. Zuvor schoss er allerdings noch einige Aufnahmen vom Spiel von Licht und Schatten durch die Stahlkonstruktion.